由利高原鉄道のプロモーションビデオの公開録音

由利高原鉄道のプロモーションビデオの公開録音をします。3月27日16時から1時間の予定。小田急豪徳寺駅近く、東急世田谷線山下駅付設 「たまでんプラザ山下」にて。施設のスペースの都合で人数制限があります。参加いただける方はメール、ツイート、コメントをいただければ幸いです。録音は、18分間のPVに同社の春田社長にナレーション(ごく簡単なもの…
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会津田島での地域活性化/​鉄道利用促進イベントの東京側実行委員会

今夏 会津田島での地域活性化/​鉄道利用促進イベントの実行委員会を開催します ご参加いただける方はコメントを入れてください。 日時: 1/28(土曜日)13:00~17:00 場所:たまでんカフェ山下 住所:世田谷区豪徳寺1-44-5(世田谷線山下駅構内​) 電話:5426-3737 …
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地域鉄道のあり方・展望

神戸電鉄の粟生線の経営問題が話題になっていますが、これからの地域鉄道を存続していくためには、経営体を変更したうえで市民が経営に直接参画することが必要かと思います。 鉄道会社はそれなりに苦労して経営を続けてきており、好き好んで存廃問題を持ち出しているわけではありません。これからは、直接受益者となる市民が鉄道経営に参画して、責任とリスクを…
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鉄道イベントを構想しています

中華Pad快適に稼働しています。会津田島での鉄道を軸とした地域活性化プロジェクト構想・・・まだ何も決まっていません。一からかかわっていただけ方、いませんでしょうか。まだなにも決まっていませんので、企画自体がボツになる可能性もあります。ともに一喜一憂して、ともに汗を流してみませんか…基本的には、田島地区の地域全体を巻き込むこと、地域の文化…
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十和田観光電鉄廃止決定によせて

先月、十和田観光電鉄が役員会で廃止の方針を決定しました。 地元に示した支援策の要望を 自治体に拒否したためですが、 今回の流れの中では、会社、自治体ともの合理的に判断されたものと思います。 ただ、問題だったのはこの「流れ」で 去年12月4日に東北新幹線が新青森まで開業 沿線から対東京の流れが 新幹線「七戸十和田駅」にシ…
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PC9801の罪

去年からYahoo!オークションでPC-9801のノートタイプを買い集めている。 ほとんどが15年くらい前の製品なのでそのままでは使えない。 FDDの駆動ベルを交換し、ハードディスクを交換してどうにかMS-DOS6.2のインストールを終えるところまではスムーズに行く。ところが、windowsのインストールでつまずく。 DOS/Vだ…
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民主党 新政権

前回の総選挙で民主党が大勝したとき なんてことだ! 国民はなんて無責任なんだと思ったものです。 今は、野田総理に まだ仕事もしていない段階で総たたき 今の民主党を作り出したのは そもそも 前回の総選挙での大勝である。 国民のいいかげんな その場での雰囲気で 大事な政治行動をするのが 日本の一番の問題であることに気が付いてほしい。 …
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1年半前の流れ星から ろくなことが無い

「2009年12月16日0時30分に東京湾方向に隕石の落下を目撃」 とブログに書いて以来 身辺、世間 いろいろなことがあった。 身辺では、去年の夏前、隣に立っているアパートに住んでいる女性が、夜中に突然悲鳴を それを聞いた近所人が警察に電話したことで一大事に・・ 結局 雷にうなされて 寝言で悲鳴を上げたというのが真相・ …
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肥薩おれんじ鉄道 取材 鉄道ジャーナル6月号

肥薩おれんじ鉄道の紹介記事の中で 1文節だけですが、前社長 嶋津忠裕さんと、薩摩島津家を混同した件 取材時の状況をご報告します。 古木社長からの聞き取り----- 私> 先代の社長は 社長> シマヅ タダヒロさん 最近 北陸の方で新聞に載っていた     新聞のコピーを示す 私> 薩摩藩島津家のひとで…
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訂正】肥薩おれんじ鉄道」2011年6月号「鉄道ジャーナル」訂正 佐藤信之

「肥薩おれんじ鉄道」の原稿中大きな間違いが2点ありました。 「古木社長が平成12年に県知事選挙に出馬す るも、」とありますが、県知事ではなく、鹿児島市長選挙。 「先代の嶋津忠裕氏は、島津氏32代当主の長男とありますが、同名ながら別人。」 これは、私が、「シマヅ」と苗字を聞いた段階で思い込みをしてしまったものです。 取材…
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JR首都圏のグリーン車料金

首都圏の中距離電車のグリーン車 事前購入料金 50kmまで750円 房総 常磐は自由席特急料金が500円 料金のバランスが悪い 確かに朝夕は満員 しかし 昼間はガラガラ かつてはデイタイムグリーン券があった。 すくなくともスイカの利用者は、購入時間が10時から15時までは 50km以内500円とすべき 51km以上は、場合…
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千葉都市モノレール資金不足

読売新聞から転載---------- 千葉モノレール、今後3年  千葉都市モノレール(千葉市)は2011~13年度の3年間の中期経営計画をまとめた。各年度の損益収支は9300万円~1億7500万円の税引き後利益を見込む一方、過去5年間で積み立てた資金約34億円を新型車両導入や設備更新のために取り崩すことから、3年間で約26億3900…
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東京の湾岸にガスタービン発電所を

東京電力は既設の千葉火力、袖ヶ浦火力の構内にガスタービンを設置。最大120万kWの発電をするということを発表した、東京都の湾岸部の都港湾局用地に100万kW級の発電所を建設すべきではないだろうか。 千葉、茨城、神奈川はもうこれ以上増設する余地がありません。
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