テーマ:鉄道

拙著「JR北海道の危機」のAMAZON評の続報

先方の過去のコメントをみてみました。 https://www.amazon.co.jp/gp/profile/amzn1.account.AEMKSARRNRIYTEMCM243FB4UXF7A/ref=cm_cr_dp_d_pdp?ie=UTF8 好き嫌いが激しい方のようですね。 世の中、自分の好みだけが絶対の問…
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アマゾン「JR北海道の危機」の読者評 追伸

ネットの個人サイトの情報じたい大した分量が公開されている訳ではありませんが、そのような情報に頼る必要のない大量の資料を所蔵しています。その一部をご紹介します。 社史 新聞縮刷版 所蔵最古は大正末年 交通新聞縮刷版 試行版から 社史 社史 交通年鑑 建設誌など 昭和20年代の交通年鑑…
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アマゾン「JR北海道の危機」の読者評について反論 シェア歓迎

見ずらい方にリンクを張ります http://amzn.asia/9zOFA3p でたらめ放題の評。 この評の間違いの第一点は、・・・ネットからの転用はしていないということ、 私が過去書いた「鉄道ビクトリアル」「鉄道ジャーナル」の自著を部分的にアレンジして採録した部分があります。とくに『鉄道ジャーナル』の最近号でのJ…
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EP新書『JR北海道の危機』予約注文受付中

イーストプレスから『JR北海道の危機』を出しました。 仰々しいタイトルですが、内容はいくらか地味です。 よろしかったら予約していただければ幸いです。 佐藤信之 JR北海道の危機 日本からローカル線が消える日 (イースト新書)イースト・プレス 2017-10-08 佐藤信之 Amazonアソシエイト by
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中央公論新社にインタビュー記事 佐藤信之

数年ぶりのブログ更新。各SNSと連携しています。 サイト・トップ 画像 これはリンクしません。 中央公論新社のサイトでこのインタビュー記事が見つけずらいので、リンクを張ります。 リンク http://www.chuko.co.jp/shinsho/portal/102211.html
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【告知】秀和システムの業界シリーズ「鉄道業界」第3版

秀和システムの業界シリーズ「鉄道業界」第3版、本日発売です。 旧版に比べて大規模な変更となりました。 【第2版からの主な変更】 ・ 冒頭で近年の日本経済と鉄道行政、業界の動向を概観 ・ データをアップツーデート ・ JR各社、大手私鉄の紹介記事のうち、経営の解説の部分を過去10年間の財務データに差し替え ・ 主要公営交通…
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業界シリーズ 鉄道業界 秀和システム

秀和システム 業界シリーズ 「鉄道業界」 第3版が発行となります。 今月26日頃の出荷の予定ですが、若干早まるかもしれません。 amazon のリンク http://www.amazon.co.jp/%E5%9B%B3%E8%A7%A3%E5%85%A5%E9%96%80%E6%A5%AD%E7%95%8C%E7%A0%94%…
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鉄道会社の経営 ローカル線からエキナカまで(中公新書) ランキング

アマゾン 取次売り切れです。 HONTO.JP デイリーランキング 12月22日 ① 円安シナリオの落とし穴(日経プレミアシリーズ) 池田雄之輔 ② 知の武装 救国のインテリジェンス(新潮新書) 手嶋龍一 ③ 人に強くなる極意 (青春新書INTELLIGENCE) 佐藤優 ④ 迷わない。 (文春新書) 櫻井よしこ ⑤ 人…
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SUICA PASMO運賃について

武蔵境駅のNONOWA口のIC専用改札は、JR東日本が試験的に実施して利用者の反応を見ようという発想があるのだと思います。試行措置として利用者の自然な反応を見るためには、事前の説明はむしろ結果をかく乱することになると考えたのだと思います。私の意図は、それが唐突で乱暴であるという意味で、良くないと申し上げただけです。 それに対して、IC…
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JR東日本のIC乗車券専用改札口について

 JR東日本が武蔵境駅の高架下商業施設NONOWA側に改札を作った。その改札がIC乗車券専用のもの。朝日新聞で私のコメントが掲載されたが、その内容にJR東日本は不満だという。  誤解をいとわずコメントの内容を大胆に要約すると 、・・・IC乗車券しか使えない出入り口を設置することは旅客を選別することになりけしからん。IC乗車券専用改札…
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「「『鉄道ピクトリアル』7月号増刊について」について」について

「「『鉄道ピクトリアル』7月号増刊」について」 掘り下げて取り上げていないという指摘はおっしゃる通りだと思います。これは『ピクトリアル』の増刊として発行することになった段階で設定した方針の一つです。 かならずしも正確に説明できませんが、概略次の通りです。 この本は、去年、私が代表をしている団体(国、自治体、鉄道会社、市民で…
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『鉄道ピクトリアル』7月号増刊について

2chでは、一部に批判的書き込みが見られます。いつものことではあるのですが・・・ 誤解を避けるために、再度、申し上げますと 佐藤信之編とはありますが、編集丸投げの意味ではなく、 全編一人で書きましたが、雑誌形態に単著がなじまないため、「編」となっております。 ベースになっているのは、平成7年に刊行して「都市鉄道整備の展開」です。…
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鉄道ピクトリアル 7月号別冊増刊 補足

巻頭グラビアページの1頁目に京王電鉄調布付近の地下化の写真が載っていますが、本文には説明はありません。ページ数を抑えるため、線路増設や駅の大規模改築を伴わない単純な連続立体交差事業は省きました。 佐藤信之
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鉄道ピクトリアル7月号増刊

去年の11月にAmazon Kindleで電子出版をトライしたものの、レイアウトがうまくいかずに断念。 改めて、内容を大幅に改定して紙媒体での出版となりました。 月刊誌ですので、店頭展示の期間が限られますので、この機会にぜひお買い求めください。 佐藤信之 下のリンクは、アマゾン予約頁です。 http://www.ama…
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旧著『都市鉄道整備の展開』kindle版出品しました。 佐藤信之

平成7年に刊行した『都市鉄道伊勢美の展開』首都圏の鉄道整備プロジェクト のkindle版を刊行しました。 内容は、あくまでも原著のまま、平成7年現在です。 また、電子書籍化のもとにしたのは出版社に収めた原稿データですので、旧著と異なる部分もあります。 鉄道建設の経緯について関心をお持ちの方は、ご購入いただければ幸です。 andr…
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津軽鉄道小史販売中

津軽鉄道80周年にあわせて発行しましたが、コスト高で赤字のためおおっぴらに販売していません。 ただ、直販のみで販売していますので、お買い求めいただれば幸いです。 詳しくは htttp://www.ecotran.org まで。 佐藤信之
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地域鉄道のあり方・展望

神戸電鉄の粟生線の経営問題が話題になっていますが、これからの地域鉄道を存続していくためには、経営体を変更したうえで市民が経営に直接参画することが必要かと思います。 鉄道会社はそれなりに苦労して経営を続けてきており、好き好んで存廃問題を持ち出しているわけではありません。これからは、直接受益者となる市民が鉄道経営に参画して、責任とリスクを…
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