テーマ:JR東日本

業界シリーズ 鉄道業界 秀和システム

秀和システム 業界シリーズ 「鉄道業界」 第3版が発行となります。 今月26日頃の出荷の予定ですが、若干早まるかもしれません。 amazon のリンク http://www.amazon.co.jp/%E5%9B%B3%E8%A7%A3%E5%85%A5%E9%96%80%E6%A5%AD%E7%95%8C%E7%A0%94%…
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鉄道会社の経営 ローカル線からエキナカまで(中公新書) ランキング

アマゾン 取次売り切れです。 HONTO.JP デイリーランキング 12月22日 ① 円安シナリオの落とし穴(日経プレミアシリーズ) 池田雄之輔 ② 知の武装 救国のインテリジェンス(新潮新書) 手嶋龍一 ③ 人に強くなる極意 (青春新書INTELLIGENCE) 佐藤優 ④ 迷わない。 (文春新書) 櫻井よしこ ⑤ 人…
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JR首都圏のグリーン車料金

首都圏の中距離電車のグリーン車 事前購入料金 50kmまで750円 房総 常磐は自由席特急料金が500円 料金のバランスが悪い 確かに朝夕は満員 しかし 昼間はガラガラ かつてはデイタイムグリーン券があった。 すくなくともスイカの利用者は、購入時間が10時から15時までは 50km以内500円とすべき 51km以上は、場合…
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【思いつき】首都圏のJR電車の節電

夏場に電力不足から電気の使用制限が行われるとか 普段利用している路線について 思いつき程度の内容で恐縮ですが…・ いかがでしょうか。 ・総武緩行線 津田沼~中野間 昼間6分間隔に 1時間11~12本→10本 ・総武緩行線 千葉~津田沼間 昼間12分間隔 1時間6本→5本 ・総武快速線 朝ラッシュ以後 基本的に11両編成の運…
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